开门见山，中国花了整整20年才研发出来的技术，莫迪一趟美国专机，跟拜登吃个饭的功夫，就让印度轻松的拿到了。

毫不夸张地说，这下可把莫迪高兴坏了。莫迪认为在自己的带领下，印度已经走上了“超级大国”的道路，“赶中超美”指日可待！但印度内部的一些专业人士，却一点也高兴不起来，甚至直呼印度进入了至暗时刻，恐怕要停止发展100年！

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这次莫迪访美，拜登十分大方，直接把压箱底的技术，无条件分享给了印度。美国将在印度建设一整条F414航空发动机的全套生产线。并向印度分享多项有关航空发动机的核心技术。

可以说，这些技术无一例外，都是一个国家需要花费大量的人力财力，耗费数十年的时间和心血，才能研发出来的。但现在，在美国的支持下，印度直接一步到位，航空发动机技术得到大幅度的提升，直接少走了几十年的弯路。

这跟中国就形成了鲜明的对比。想当年90年代，中国着手自主研发航空发动机，在没有任何基础的情况下摸爬滚打，迟迟未能突破技术瓶颈。前后花了整整20年，到2010才实现了国产航发涡扇-13的量产。

没有对比就没有伤害，中国花了20年，印度却只花了一顿饭的功夫。但如果当时美国主动向中国分享航发的核心技术，中国会答应么？我觉得也不会，因为我们深知，有些路虽然难走，但却是战略自主的正确道路。而印度看起来少走了几十年弯路，但却已经走上了一条不归路。

目前印度空军的主力战斗机，比如光辉MK1、MK1A等战斗机，使用的都是美国的F404发动机。现在美国又将在印度建设F414发动机生产线，首批生产出的99台F414，都将给印度还在研发的MK2新型战斗机使用。

而且未来印度空军的先进中型隐身战斗机AMCA，也将采用美国的F414发动机。如此一来，未来的20年到30年，美国将垄断整个印度航空发动机的市场。国产发动机再无出头之日，相关的自主研发也将彻底暂停。

可能有人会说，印度没那么傻，有了美国的核心技术，肯定会开始仿制然后进行自研。这是典型的用中国国情看印度。中国过去在得到了一些先进技术后，科研人员就会开始琢磨技术背后的原理，然后将技术彻底吃透，最终实现进口、仿制、优化，再自研下一代产品的技术飞跃。

但印度更偏向于买来直接用。因为印度工业长期落后，底子太差了，就算掌握了核心技术，也没办法吃透技术原理，实现不了自研，哪怕是仿制差距也很大。所以印度也就懒得浪费这个功夫了，花钱直接买，买来直接用，岂不是方便。这也是为什么印度军队的装备会被叫作“万国造”。

所以，看似这次莫迪在美国收获满满，其实印度已经错过了实现自主研发的机会。用美国发动机听起来不错，但代价是巨大的，印度自主研发无望，只能永远用人家不要的二流货，还随时可能受到美国的制裁和卡脖子。

有印度媒体就说了，“印度制造”的梦想已经终结了，印度航发技术将彻底停滞100年，或许直到2100年，印度也用不上国产发动机，只能永远被美国牵着鼻子走，像乞丐一样接受美国施舍的二流货。

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