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5月8日，快科技消息，福特汽车近日公布了2023年第一季度财报。

数据显示，福特汽车的电动汽车和数字化业务部门“福特Model E”，一季度亏损了7亿美元，而销售的电动汽车只有1.2万辆，平均每辆亏损了5.8万美元（约合人民币40万元）。

据悉，这是福特首次按照新的业务部门划分公布财报：福特Model E负责电动汽车和数字化业务，福特Blue负责内燃机汽车生产，福特Pro负责商用货车和卡车。

而福特电动车业务Model E的亏损有多个原因：

首先，由于墨西哥库阿蒂特兰工厂的生产停顿，导致该工厂生产的野马Mach-E电动汽车的销量下降。

其次，福特Model E正在加大投入，扩大电动汽车的生产规模。这包括在密歇根州马歇尔的福特自有LFP电池厂和田纳西州的Blue Oval城花费35亿美元，该厂将在2025年生产福特的下一代电动卡车，每年的产能为50万辆。

此外，福特Model E还面临着市场上的激烈竞争，特斯拉等对手不断降低价格，迫使福特也不得不调低野马Mach-E的售价。

而在此前，福特电动汽车部门首席客户官Marin Gjaja也表示，福特汽车正在努力提高Mach-E的利润率。他当时未透露该车型是否已经盈利，直言福特绝对想赚钱，福特正在永久性地重新设计车辆，以试图降低成本。

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