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红牛F1车队领队克里斯蒂安·霍纳表示，国际汽联（FIA）对红牛车队的处罚给赛车开发工作造成了伤害，但他同时表示，他是预算上限制度的忠实拥趸，因为这项制度消除了浪费，使车队变得高效。

红牛车队因违反《2021财务条例》而被罚款700万美元，这是国际汽联在2022年分析各车队2021年的支出时发现的。2021赛季，F1车队的预算上限是1.45亿美元，而红牛超支了220万美元，属于“轻微超支”的范畴。

在被发现超支后，红牛受到了国际汽联的处罚，罚款700万美元，这是该项运动有史以来第二高的罚款，另外红牛2023年的风洞测试时间也被迫减少了10%。这将对红牛2023年的赛车开发产生影响，霍纳解释说，这一处罚已经影响了红牛赛车的整体性能。

日前，霍纳在接受采访时说：“当然，处罚对我们有影响，这明显限制了我们每个季度在风洞中所能完成的测试次数。我认为团队必须适应这一点，这意味着你必须更加专注，在风洞或模拟工具的测试过程中更加自律，所以这是一个挑战。今年车队肯定会遇到一些困难，但我们有非常有能力的人，他们显然在尽可能地提取最好的东西，并以最有效的方式加以运用。”

尽管红牛因预算上限制度而受罚，使车队在2023赛季遇到了困难，但霍纳解释说，他仍然是预算帽时代的忠实粉丝。

他说：“我认为它的原理很好，它推动大家提升了效率。现在看看这支车队，如果是四五年前，我们最终会有很多从未使用过的全新备件库存，然后它们就被报废了，但现在你根本浪费不起，你必须逼着自己高效。所以我认为，从这个角度来看，它为车队带来了巨大的效率提升，它消除了以前没有人看到的浪费。”

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